Současná technika
VEA - L3Z Opel Frontera
Opel Frontera, rok výroby 1992
Motor:
- Výkon: 92 kW při 4 800 ot./min.
- Obsah motoru: 2 410 cm3
- Nejvyšší rychlost: 153 Km/h
- Palivo: Natural 95 (benzín)
- Převodovka: Manuální, 5stupňová
Podvozek:
- Délka vozidla: 4 480 mm
- Šířka vozidla: 1 728 mm
- Výška vozidla: 1 715 mm
- Provozní hmotnost: 1 725 Kg
Velitelský automobil je určen k přepravě požárního družstva 1+4. V organizačním řízení je vozidlo určeno pro velitele jednotky. V operačním řízení je především určeno pro zásah mimo zpevněné komunikace a v těžkém terénu, kde provádí průzkum místa požáru, dopravuje na místo události zmenšené družstvo, zajišťuje týlové práce a v neposlední řadě je využíváno při zajištění činností povodňové komise obce Dolany.
Vozidlo sloužilo u Policie České republiky - Správy Jihočeského kraje pro službu kynologie. V roce 2004 bylo převedeno hasičům Města Židlochovice a následně sloužilo u hasičů v Klepačově (okr. Blansko). Od května 2026 je v našem užívání.
OA - L1 Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter T4, rok výroby 1996
Motor:
- Výkon: 85 kW při 4 500 ot./min.
- Obsah motoru: 2 461 cm3
- Nejvyšší rychlost: 164 Km/h
- Palivo: Natural 95 (benzín)
- Převodovka: Manuální, 5stupňová
Podvozek:
- Délka vozidla: 4 707 mm
- Šířka vozidla: 1 840 mm
- Výška vozidla: 1940 mm
- Provozní hmotnost: 1 580 Kg
Osobní automobil je určen k přepravě požárního družstva 1+6. Automobil slouží zejména pro referenční jízdy nebo jako podpůrné vozidlo.
Vozidlo sloužilo do roku 2015 u Policie České republiky. V roce 2015 bylo převedeno obci Krhanice okr. Benešov, kde proběhla jeho přestavba na hasičské vozidlo. Od roku 2025 slouží pro naše potřeby.
PN - Přívěs nákladní
Zaslaw PKZ, rok výroby 2025
Parametry:
- Kategorie: O2
- Nápravy: 1 - bržděná
- Velikost ložné plochy: 265 x 127 cm
- Celková délka: 4045 mm
- Celková šířka: 1830 mm
- Provozní hmotnost: 280 Kg
- Maximální hmotnost: 1 300 kg
- Maximální rychlost: 140 km/h
Nákladní přívěs je opatřen plachtovou konstrukcí s výškou od ložné plochy 183 cm.
Slouží především pro přepravu materiálu při mimořádných událostech nebo přepravu materiálu na soutěže kolektivu mladých hasičů. Vozík se také často využívá pro přepravu vybavení potřebného při kulturních akcích v obci.
Ložná plocha vozíku je sklopná a zadní čelo je vystužené slzičkovým plechem. Vozík tak lze sklopit a přes vyztužené čelo najet dovnitř například se čtyřkolkou.